川西市内における下水道管路の状況について

全国特別重点調査について

　埼玉県八潮市の道路陥没事故を受けて設置された有識者会議「下水道等に起因する大規模な道路陥没事故を踏まえた対策検討委員会」の提言を踏まえて、国土交通省から「全国特別重点調査」の要請がありました。 川西市では、この要請の対象となる下水道管路の調査を7月頃から着手し、令和8年2月に完了するよう進めます。

調査結果

管路内に補修を必要とする状況は確認されましたが、道路陥没につながるような異状はありませんでした。

管内調査の結果

	対象延長	緊急度I	緊急度II	緊急度IとII 合計
汚水	1.4km	異状なし	異状なし	異状なし
雨水 （うち要対策）	5.5km	0.9km （0.01km）	0.5km （0.01km）	1.4km （0.02km）

道路下空洞調査の結果

	対象延長	結果
汚水	対象なし	ー
雨水	1.4km	異状なし

今後の対応

調査結果で補修が必要となった箇所は、令和8年度に修繕予定です。

• 調査実施箇所図 （PDF 8.3MB）
• 国土交通省の調査結果（外部リンク）
• 兵庫県（流域下水道）の調査結果（優先実施箇所以外）（外部リンク）

なお、9月17日に国土交通省が公表しました優先実施箇所（埼玉県八潮市の現場条件と類似する箇所など）の調査結果については、本市が管理する管路は対象ではありません。

国土交通省からの要請

　管径2,000mm以上かつ1994年度（平成6年度）以前に設置された下水道管路の調査（汚水管と雨水管）

本市の対象となる下水道管路

	延長	幹線名		管径	竣工年度
汚水	1.4km（1,430m）	東谷汚水幹線	1箇所	2,050mm	S62（1987）
雨水	5.6km（5,668m）	小戸1号雨水幹線外	28箇所	2,000〜3,990mm	S50（1975）〜H06（1994）

調査概要

管路内の調査（潜行目視やテレビカメラなど）

異常がある場合は、

路面下空洞調査（専用車もしくは地上からの貫入試験など）

緊急点検について

　埼玉県八潮市での道路陥没事故を受けて、令和7年1月29日付けで国土交通省から緊急点検要請がありました。

　本市においては、緊急点検対象に該当する規模の管理管路はありませんが、交通量の多い場所に設置されている管路約37kmについては、すべて点検を完了しています。

　これらの管路が直ちに陥没事故などの重大な問題を引き起こす状態ではありませんが、今後も計画に基づき下水道施設の点検・調査・改築を実施し、安全な下水道インフラの維持に努めてまいります。

兵庫県が管理する流域下水道管路に対する緊急点検結果について

　兵庫県が管理する流域下水道管路の緊急点検が実施され、点検の結果（速報）、路面陥没の可能性の高い箇所はありませんでした。

• 流域下水道施設の管路に対する緊急点検結果について（兵庫県HP)（外部リンク）

本市の点検状況について

　本市では、平成30年度に「川西市下水道ストックマネジメント計画」を策定し、管理保全に努めています。

　この計画では、全体で534kmの汚水管路を対象とし、重要度に応じて3つのカテゴリーに分類して点検を実施しています。

下水道管路の分類と点検頻度

分類	延長と点検頻度
最重要施設	延長：約43km（全体の8％） 点検頻度：5年に1度
重要施設	延長：約77km（全体の14％） 点検頻度：15年に1度
一般施設	延長：約414km（全体の78％） 点検頻度：30年に1度

進捗状況と更新計画

　令和5年度までに、107km（全体の20％）の管路を点検しています。その結果、更新が必要と判断されたのは、延長10.5km（点検した管路の10％）で、これに対して、令和5年度までに1.8km（更新が必要な管路の17％）をすでに更新済です。

　令和9年度末までに、10.5km全ての管路の更新を完了することを目指しています。

管路点検の状況

管路更新前

管路更新後